堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的目的是確定電動(dòng)機(jī)的短路阻抗。

軸承與端蓋之間的配合采用過渡配合、軸與軸承之間采用過盈配合。

隔爆面防銹措施不符合規(guī)定且銹蝕嚴(yán)重在加工裝配質(zhì)量的考核中不屬于嚴(yán)重缺陷。

匝間短路的特征是在短路處發(fā)生爆斷，在該處熔斷很多導(dǎo)線，附近有很多熔化的銅屑，而其它線圈或另一端部沒有燒焦現(xiàn)象。

電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子過熱的原因是（）

單相運(yùn)行的特征是三相繞組全部均勻焦黑。

裝配時(shí)，滾動(dòng)軸承的內(nèi)外套可以互換。

電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)效處理前及時(shí)效處理中應(yīng)注意些什么？

組成隔爆外殼的零部件有裂紋或嚴(yán)重殘缺一般在加工裝配質(zhì)量的考核中屬于嚴(yán)重缺陷。

立井提升設(shè)備通過（）裝置進(jìn)行上下提升運(yùn)輸。