通電前對裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。

GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。

暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有（）

利用脈沖信號模擬器可以對測控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測，對每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測不少于（）次。

蓄電池核容時(shí)注意事項(xiàng)有（）

測控裝置接入電源時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）

相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）

導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。

兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括（）

在外部電源正常供電的情況下，如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作，那就可能是（）