凡在舊電桿上作業(yè)，對(duì)牢固程度不夠的，要采取加固措施后，才能上桿。

簡(jiǎn)述什么叫傷亡事故？

當(dāng)通信線要經(jīng)過(guò)電力線、廣播信號(hào)線上方時(shí)，可用石頭或工具拴住線條、皮線的一端從上面投過(guò)。

某電信公司線路維護(hù)中心值班線務(wù)陸某到某地查修障礙，由于下雨，穿著雨披由竹梯向房頂平臺(tái)攀登。在登梯過(guò)程中，手觸碰到身邊電桿，電桿因下雨帶電，致使陸某受電擊失去平衡墜落在亂磚堆上。試述陸某的疏漏

安全行車管理把“三關(guān)”制度：（）、（）、（）。

線務(wù)員到達(dá)桿頂后，保安帶放置位置應(yīng)在距桿梢（）厘米以下。

梯子、腳扣等登高工具由于平時(shí)經(jīng)常檢查，所以上桿前不需要再仔細(xì)檢查了。

扣件式鋼管腳手架的鋼管采用φ（）mm。

當(dāng)打開人孔蓋之后，不應(yīng)立即進(jìn)入人孔工作，通常需待（）后，確認(rèn)人孔內(nèi)換了新鮮空氣后，才能進(jìn)入人孔工作，

跨越架搭設(shè)人員應(yīng)遵守技術(shù)（）要求