某工程隊(duì)施工人員敷放線纜。敷放過程中需跨越一4米多高的簡(jiǎn)易廠房，上屋面后不慎踩空跌落，后頭朝下跌落。論述該施工人員有哪些疏漏及你對(duì)此事的事故教訓(xùn)。

看管或輔助線纜盤旋轉(zhuǎn)的人員，應(yīng)站在線纜盤（）。

從事高空作業(yè)的人員必須定期進(jìn)行身體檢查，患（）、貧血、（）、癲癇病及有其它不適應(yīng)高空作業(yè)的人，不得從事高空作業(yè)。

扣件螺栓不得有（）現(xiàn)象。

簡(jiǎn)述什么叫傷亡事故？

當(dāng)打開人孔蓋之后，不應(yīng)立即進(jìn)入人孔工作，通常需待（）后，確認(rèn)人孔內(nèi)換了新鮮空氣后，才能進(jìn)入人孔工作，

凡在舊電桿上作業(yè)，對(duì)牢固程度不夠的，要采取加固措施后，才能上桿。

斜道腳手板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)（）支托桿。

將電纜盤從汽車上直接推下時(shí)，工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離車廂

扣件式鋼管腳手架的鋼管采用φ（）mm。