問答題鐵路行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時應(yīng)做到哪些？
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1.單項選擇題橋上線路中心線與梁跨設(shè)計中心線的偏差，圬工梁不得大于（）。
A、60mm
B、70mm
C、80mm
2.單項選擇題護(hù)軌聯(lián)結(jié)零件松動、折斷、缺少、銹蝕數(shù)量達(dá)螺栓總數(shù)的8﹪狀態(tài)評定為（）。
A、AA級
B、AI級
C、B級
3.單項選擇題在鐵路下面通過大型機(jī)動車輛的立交橋，其橋下凈空不足（）時應(yīng)設(shè)置限界防護(hù)架。
A、5.5m
B、5m
C、4.6m
4.單項選擇題《局大風(fēng)沙害天氣突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》要求在風(fēng)害發(fā)生后，工務(wù)部門車間負(fù)責(zé)人要親自帶隊組織人員，攜帶相應(yīng)的工具迅速趕至故障地段，設(shè)好停車防護(hù)后，清理線路，完畢后檢查確認(rèn)（）狀態(tài)完好，盡快放行列車。
A、橋梁
B、道口
C、線路
5.單項選擇題《局大風(fēng)沙害天氣突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》要求，工務(wù)部門負(fù)責(zé)檢查和掌握線、橋設(shè)備狀態(tài)，對（）和路基的病害進(jìn)行檢測。
A、橋梁
B、線路
C、隧道
最新試題
護(hù)錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ)，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時護(hù)錐，保護(hù)橋頭路基，流速小時，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。
題型：判斷題
盆式橡膠支座的固定支座承受的水平力大于支座的摩擦力。
題型：判斷題
拱圈是橋跨結(jié)構(gòu)的主要受力部位。
題型：判斷題
桿件的彎曲變形如超過容許限度時，須加整修。
題型：判斷題
手工焊接適用于各種形狀、各種長度焊縫，但質(zhì)量較難保證。
題型：判斷題
結(jié)合梁應(yīng)注意混凝土與鋼梁聯(lián)結(jié)部位和共同作用是否良好。
題型：判斷題
石籠護(hù)底是整孔防護(hù)最常用的一種。
題型：判斷題
加勁肋與腹板對接焊縫相交時，肋及焊縫均不應(yīng)中斷，可在焊縫上連續(xù)通過。
題型：判斷題
人行道、欄桿在梁的活動端處無須斷開，因為它不影響梁的伸縮。
題型：判斷題
直墻式襯砌適用于垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較大的隧道。
題型：判斷題