白車身焊接生產(chǎn)過程中，使用X型焊鉗焊接屬于（）。

點(diǎn)焊工藝參數(shù)選擇通常是根據(jù)工件的材料，與厚度無關(guān)。

對車身焊件焊點(diǎn)強(qiáng)度的檢查，一般要用鈑金錘、扁鏟等進(jìn)行半破壞性檢測。

螺柱焊接頭質(zhì)量檢查主要用力學(xué)實(shí)驗(yàn)的方法，一種用錘擊，一種用（）的方法。

點(diǎn)焊操作過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)連接焊鉗的電纜發(fā)熱時應(yīng)及時報修。

零件表面油污不會造成焊接飛濺。

電極帽中部有一道環(huán)形槽痕，其作用是長度標(biāo)記。

螺柱焊的外觀檢驗(yàn)，下面說法錯誤的是（）。

待點(diǎn)焊鋼板零件表面鍍層必須進(jìn)行表面清理。

螺紋塞規(guī)在使用前應(yīng)用對其進(jìn)行校對。