A.在素土的擊實(shí)試驗(yàn)中，一般分為輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)
B.高速公路和一級(jí)公路用重型擊實(shí)，二級(jí)及二級(jí)以下公路用輕型擊實(shí)
C.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)中可供選擇的擊實(shí)筒有大、小兩種類型，其中大擊實(shí)筒中填土粒料的最大粒徑不能大于38mm
D.小擊實(shí)筒中填土粒料的最大粒徑不能大于25mm
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A.在素土的擊實(shí)試驗(yàn)中，一般分為輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)
B.高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路均應(yīng)采用重型擊實(shí)
C.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)中可供選擇的擊實(shí)筒有兩種類型，其中大擊實(shí)筒中填土粒料的最大粒徑不能大于38mm
D.小擊實(shí)筒中填土粒料的最大粒徑不能大于5mm
A.1.9
B.1.89
C.2.02
D.2.01
A.前期固結(jié)壓力試驗(yàn)
B.固結(jié)系數(shù)試驗(yàn)
C.固結(jié)快剪試驗(yàn)
D.擊實(shí)試驗(yàn)
A.直接剪切試驗(yàn)
B.十字板剪切試驗(yàn)
C.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
D.側(cè)限壓縮試驗(yàn)
E.三軸壓縮試驗(yàn)
F.旁壓試驗(yàn)
最新試題
水泥膠砂試體進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)前應(yīng)完成脫模，正確的脫模時(shí)間有（）。
下列關(guān)于水泥混凝土拌合物未校正含氣量A’表述正確的是（）
關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）抗折強(qiáng)度計(jì)算，說法正確的有（）。
公路工程預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑檢測(cè)制備水泥漿時(shí)，材料加入順序?yàn)椋ǎ?/p>
砂漿分層度值計(jì)算公式為S0=S1-S2，其中關(guān)于S1、S2敘述正確的是（）
某檢測(cè)員檢測(cè)外加劑坍落度及坍落度1h經(jīng)時(shí)變化量，操作步驟如下，其中不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的是（）。
水泥混凝土動(dòng)彈性模量測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為（）
粉煤灰根據(jù)燃煤品種具體分為（）。
水泥砂漿進(jìn)行表觀密度試驗(yàn)，宜采用人工插搗法的砂漿稠度為（）。
水泥密度試驗(yàn)準(zhǔn)備時(shí)，以下說明正確的有（）。