A、ZR一定時(shí)，θs與N成反比
B、ZR一定時(shí)，θs與N成正比
C、N一定時(shí)，θs與ZR成正比
D、θs一定時(shí)，N與ZR成正比
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A、運(yùn)動(dòng)控制器給出
B、脈沖分配器給出
C、功率驅(qū)動(dòng)級(jí)給出
D、另外電路給出
A、負(fù)載過大
B、負(fù)載或大或小
C、負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過大
D、工作方式不對(duì)
A、脈沖數(shù)成正比
B、脈沖頻率f成正比
C、驅(qū)動(dòng)電源電壓的大小
D、環(huán)境波動(dòng)相關(guān)
A、電磁轉(zhuǎn)矩小、易產(chǎn)生失步
B、電磁轉(zhuǎn)矩小、不易產(chǎn)生失步
C、電磁轉(zhuǎn)矩大、易產(chǎn)生失步
D、電磁轉(zhuǎn)矩大、不易產(chǎn)生失步
A、勵(lì)磁電流過大
B、勵(lì)磁回路中的時(shí)間常數(shù)（T=L/R）過小
C、輸出轉(zhuǎn)矩隨頻率f的增加而升高
D、輸出轉(zhuǎn)矩隨頻率f的增加而下降
最新試題
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
全國近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。