A、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性越好
B、動(dòng)態(tài)特性越好
C、靜態(tài)特性越好
D、靜態(tài)特性越壞
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A、補(bǔ)償環(huán)節(jié)
B、放大器
C、測(cè)速發(fā)電機(jī)
D、校正電路
A、系統(tǒng)校正
B、反饋校正
C、順饋補(bǔ)償
D、串聯(lián)校正
A、系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)指標(biāo)下降
B、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速下降
C、系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速過高
D、電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)
A、轉(zhuǎn)速迅速下降后停車、報(bào)警并跳閘
B、轉(zhuǎn)速迅速升高到最大、報(bào)警并跳閘
C、轉(zhuǎn)速保持不變
D、轉(zhuǎn)速先升高后恢復(fù)正常
A、直流測(cè)速發(fā)電機(jī)的兩端接線對(duì)調(diào)
B、電動(dòng)機(jī)電樞的兩端接線對(duì)調(diào)
C、電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁的兩端接線對(duì)調(diào)
D、加負(fù)給定電壓
最新試題
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
我國最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。