A.噗、噗、噗
B.嘶、嘶、嘶
C.嘩、嘩、嘩
D.嗤、嗤、嗤
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A.26.5mm
B.25.5mm
C.24.5mm
D.23.5mm
A.游標(biāo)卡尺測量
B.外徑千分尺測量
C.放大鏡觀察
D.視檢
A.3min
B.2min
C.1min
D.0.5min
A.0.10mm
B.0.15mm
C.0.20mm
D.0.25mm
A.0—5%
B.5%~10%
C.10%~15%
D.13%一20%
最新試題
石油鉆井探測井下鉆井液漏失速度的液面聲波檢測儀多采用的超聲波液位傳感器。
干性剝離型密封膠適用于大型連接面和流水線裝配。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
動(dòng)密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動(dòng)態(tài)平衡過程。
若發(fā)電機(jī)逆功率只是暫時(shí)的,在延時(shí)期間可以消失,斷路器不會(huì)跳閘;只有逆功率時(shí)間超過延時(shí)時(shí)間,斷路器才會(huì)發(fā)生跳閘現(xiàn)象,對發(fā)電機(jī)起到保護(hù)作用。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
PLC適合自動(dòng)化生產(chǎn)的應(yīng)用場合,它故障率低,可靠性高,功能單一、易學(xué)易用。
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無法沿測量導(dǎo)管上下移動(dòng)。
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對無壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無法起動(dòng)時(shí),應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動(dòng)柴油機(jī)。