單項(xiàng)選擇題采用（）修復(fù)柴油機(jī)機(jī)體裂紋時(shí)，應(yīng)選用銅螺釘。
A.膠補(bǔ)法
B.焊補(bǔ)法
C.螺釘填補(bǔ)法
D.補(bǔ)板法
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1.單項(xiàng)選擇題利用螺釘填補(bǔ)法修復(fù)柴油機(jī)機(jī)體裂紋時(shí)，切斷后的螺桿要高出機(jī)體（）。
A.0.5-1mm
B.1～1.5mm
C.1.5-2mm
D.2-2.5mm
2.單項(xiàng)選擇題螺釘填補(bǔ)法適用于修復(fù)柴油機(jī)機(jī)體裂紋（）的地方。
A.長
B.短
C.受力大
D.強(qiáng)度要求高
3.單項(xiàng)選擇題采用乙炔焊補(bǔ)柴油機(jī)機(jī)體裂紋時(shí)，應(yīng)先將機(jī)體預(yù)熱到500℃，焊補(bǔ)后應(yīng)在500~550℃下保溫（）。
A.5h
B.1h
C.10h
D.100h
4.單項(xiàng)選擇題焊補(bǔ)柴油機(jī)機(jī)體裂紋時(shí)，應(yīng)先沿裂紋（）。
A.開槽
B.鉆孔
C.涂抹黏結(jié)劑
D.加蓋板
5.單項(xiàng)選擇題采取電焊方式焊補(bǔ)（熱補(bǔ)）柴油機(jī)機(jī)體裂紋時(shí)，應(yīng)預(yù)熱機(jī)體，預(yù)熱溫度為（）．
A.300--400℃
B.400-500℃
C.500-600℃
D.600～700℃
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動密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動態(tài)平衡過程。
題型：判斷題
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