A、下降
B、不變
C、上升
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A、10%
B、20%
C、50%
D、85%
A、循環(huán)油中斷
B、P-105停
C、P-101出口切斷閥關(guān)閉
D、SR-101故障
A、15.3
B、16.75
C、2.9
D、15.8
A、加熱爐熄火
B、新氫切斷閥關(guān)閉
C、泄壓閥動(dòng)作
D、K-101停機(jī)
A、F-101燃料切斷閥
B、循氫機(jī)停機(jī)
C、新氫機(jī)停機(jī)
D、P-101停泵
最新試題
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過(guò)低,一般控制在60~80為宜。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過(guò)程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()