當(dāng)對(duì)液位表進(jìn)行調(diào)校時(shí)，液位控制器應(yīng)改手動(dòng)且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。（）

當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。（）

燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過(guò)低，一般控制在60~80為宜。（）

燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時(shí)觀察液位并排放。（）

為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。（）

催化劑預(yù)硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。（）

為保持反應(yīng)器的物料平衡，每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。（）

預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化，重新開(kāi)始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。（）

塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水，防止升溫后發(fā)生突沸。（）