A、曲軸頸和軸承之間
B、曲軸柄和大頭瓦之間
C、活塞環(huán)和氣缸之間
D、十字頭滑履
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A、漏液
B、漏汽
C、淹塔
D、沖塔
A、泵入口→泵體→預(yù)熱線→泵出口管線
B、泵出口管線→預(yù)熱器→泵體→泵入口
C、泵入口→泵體→泵出口管線→預(yù)熱線
D、預(yù)熱線→泵體→泵入口→泵出口管線
A、碳酸鈉
B、磷酸鈉
C、磷酸三鈉
D、氫氧化鈉
A、反應(yīng)進(jìn)料泵停
B、緊急防空閥電磁閥失電
C、新氫機(jī)零負(fù)荷
D、聯(lián)鎖打旁路
A、加軸承潤滑油到規(guī)定油位
B、按泵回轉(zhuǎn)方向盤車無卡澀現(xiàn)象
C、打開入口閥，稍開出口放空閥
D、打開預(yù)熱閥預(yù)熱泵體使溫度均勻
最新試題
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。（）
為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。（）
對于加氫裂化催化劑來說，轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。（）
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。（）
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時(shí)投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。（）
針對銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量，一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。（）
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。（）
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路，有利于克服來自主回路的干擾。（）
開工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來控制。（）
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。（）