A.夏季降溫
B.火災(zāi)時(shí)滅火降溫
C.保持設(shè)備清潔
D.硬性規(guī)定的
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A.生產(chǎn)原理
B.事故處理
C.投停運(yùn)方法
D.運(yùn)行參數(shù)
A.常組織
B.常整頓
C.常自律
D.常規(guī)范
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.例行
D.三級(jí)
A.并流
B.逆流
C.折流
D.過流
A.純水
B.純凈柴油
C.標(biāo)準(zhǔn)溶液
D.標(biāo)準(zhǔn)液體
最新試題
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。