A.控制屏
B.并車屏
C.負(fù)載屏
D.匯流排
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A.連鎖
B.互鎖
C.自鎖
D.A或B或C
A.頻率表
B.功率表
C.功率因數(shù)表
D.A和B和C
A.動力負(fù)載屏
B.照明負(fù)載屏
C.發(fā)電機(jī)控制屏
D.分配電板
A.發(fā)電機(jī)控制屏、并車屏、負(fù)載屏和匯流排
B.發(fā)電機(jī)控制屏、應(yīng)急配電屏、組合控制屏
C.允放電板、分配電板、岸電箱、應(yīng)急配電屏
D.發(fā)電控制屏、動力負(fù)載屏、照明負(fù)載屏
A.主電網(wǎng)、小應(yīng)急電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)
B.動力電網(wǎng)、照明電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、強(qiáng)電電網(wǎng)
C.動力電網(wǎng)、照明電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、小應(yīng)急電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)
D.照明電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、小應(yīng)急電網(wǎng)、強(qiáng)電電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)
最新試題
中型以下的四沖程發(fā)動機(jī)連桿螺栓的壽命約為15000～20000小時。時間超過規(guī)定值，即使在外表上無異狀也應(yīng)（）。
若在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)存在轉(zhuǎn)速禁區(qū)，應(yīng)在轉(zhuǎn)速表上用紅色標(biāo)明，在運(yùn)轉(zhuǎn)操作時應(yīng)注意的是（）。
下列（）之間若以電話為通信工具時，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話。
MAN-B&W 型機(jī)緊急剎車操作時，換向動作完成后，將起動調(diào)油手柄推至“起動”位置進(jìn)行倒車起動。起動空氣按倒車規(guī)律向仍在正轉(zhuǎn)的主機(jī)氣缸送入（），使主機(jī)制動。
燃油鍋爐運(yùn)行中，觀察不到水位，應(yīng)檢修（）。
不屬于船用電話組成部分的是（）。
對船內(nèi)報(bào)警系統(tǒng)的性能要求中，不正確的是（）。
焚燒爐主要用來處理船上的（）。
為了提高含油污水分離器的除油效果，采取（）輸送含污水較好。
離心泵新安裝的動靜環(huán)，可用（）檢查其間隙。