A、立即重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)
B、關(guān)小燃料氣閥門(mén),防止悶爐
C、打開(kāi)自然通風(fēng),調(diào)整火嘴風(fēng)門(mén)
D、立即熄爐,通入事故蒸汽
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A、開(kāi)大煙道擋板
B、關(guān)小煙道擋板
C、開(kāi)大燃料氣閥門(mén)
D、關(guān)小燃燒器風(fēng)門(mén)
A、防止發(fā)生汽蝕現(xiàn)象
B、防止發(fā)生氣縛現(xiàn)象
C、防止啟動(dòng)時(shí)電流超標(biāo)
D、防止離心泵抱軸
A、檢查帶油原因
B、加強(qiáng)分液罐脫液
C、降低各產(chǎn)燃料氣的回流罐液面
D、提高燃料氣壓力
A、降低泵的負(fù)荷
B、聯(lián)系鉗工檢查
C、更換潤(rùn)滑油
D、保證冷卻水量
A、
B、
C、
D、
最新試題
離心泵產(chǎn)生氣縛的處理方法是()
白燒時(shí),下部通入空氣,此時(shí)燃燒區(qū)含()的氧。
下列選項(xiàng)中,預(yù)加氫反應(yīng)器壓降過(guò)大的處理方法錯(cuò)誤的是()
重整反應(yīng)器本體法蘭泄漏時(shí),一般用()保護(hù)反應(yīng)器本體法蘭。
下列選項(xiàng)中,不屬于常用的氯化介質(zhì)是()
催化劑的干燥過(guò)程,就是用高溫、干燥空氣,將燒焦和氯化了的催化劑上的殘余水解吸掉,以免這些水分在催化劑還原時(shí)將催化劑上的氯帶走,干燥空氣的流率應(yīng)為催化劑循環(huán)量的()倍。
分餾塔出現(xiàn)漏液現(xiàn)象時(shí),應(yīng)()
隨著工藝變化燃料氣量提高造成的爐膛正壓,下列處理錯(cuò)誤的是()
黑燒時(shí),上部通入空氣,進(jìn)入燃燒區(qū)的氧氣含量為()
預(yù)加氫反應(yīng)后空冷器泄漏的主要原因是()