A.左移扭環(huán)形計數(shù)器
B.右移扭環(huán)形計數(shù)器
C.保持
D.并行置數(shù)
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A.容量提高有三次諧波
B.容量提高無三次諧波
C.容量不變有三次諧波
D.容量減少無三次諧波
A.電器箱
B.接觸器
C.熔斷器
D.熱繼電器
A.電源數(shù)值過大
B.輸入接反
C.輸出端開路
D.輸出端與輸入端直接相連
A.防止速度調(diào)節(jié)器ASR啟動時飽和
B.保護晶閘管防止過電壓
C.保護晶閘管和電動機
D.防止電流調(diào)節(jié)器ACR啟動時限幅
A.電流調(diào)節(jié)器ACF限幅值整定不當
B.速度調(diào)節(jié)器ASR限幅值整定不當
C.速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的P參數(shù)整定不當
D.速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的I參數(shù)整定不當
最新試題
集成或非門被封鎖，應檢查其多余引腳是否接了（）
在閉環(huán)控制交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)中，負載變化范圍受限于（）時的機械特性，超出此范圍閉環(huán)系統(tǒng)便失去控制能力
不同CPU的計算機有不同的機器語言和匯編語言
PLC輸出模塊故障分析處理描述不正確的是（）
反相比例運放電路應加的反饋類型是（）負反饋
防火墻可以用來防止病毒入侵及阻止黑客攻擊
鋸齒波觸發(fā)電路由鋸齒波產(chǎn)生與相位控制。脈沖形成與放大強觸發(fā)與輸出（）等四個環(huán)節(jié)組成
（）由于它的機械特性接近恒功率特性，低速時轉(zhuǎn)矩大，故廣泛用于電動車輛牽引
以下不是PLC控制系統(tǒng)設計原則的是（）
分組交換與報文交換均是以報文為單位進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)