旅游安全事故發(fā)生后，導(dǎo)游人員要與發(fā)生地有關(guān)單位嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原因不包括（）

航空公司對(duì)旅客行李運(yùn)輸損壞的賠償方式有（）。

為防止旅游者走失，地陪、全陪、領(lǐng)隊(duì)要互相配合，在團(tuán)隊(duì)行走時(shí)，（）在前面引路，（）在后面，時(shí)常清點(diǎn)人數(shù)

不屬于旅游安全事故處理一般原則的是（）

航空運(yùn)輸?shù)娜N形式之一的班期飛行的特點(diǎn)是飛機(jī)（）。

旅游業(yè)開展的根底和生命線是（）

航空公司間代碼共享對(duì)旅客的好處是（）。

導(dǎo)游員小楊帶旅游團(tuán)到泰山旅游，到達(dá)南天門集合時(shí)，發(fā)現(xiàn)少了一位客人，也聯(lián)系不上。一般去負(fù)責(zé)尋找客人的人員是（）

在旅游車上，有位游客暈車嘔吐，導(dǎo)游員做法不正確的是（）

旅客進(jìn)站前丟失車票的補(bǔ)辦程序是（）。