最新試題

線路標(biāo)志,雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

300-1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為()扣件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計(jì),無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)力穩(wěn)定車在()作業(yè)時(shí),穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題