A.趕至公共區(qū)，組織指揮疏散乘客
B.接關站通知后組織關閉各出入口，
C.安排員工檢查電梯是否困人；
D.接到供電恢復的通知后，做好運營恢復工作。
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A.通知值班站長現(xiàn)場查看，確認險情后立即報告行調、電調；
B.安排人員關停相應區(qū)域的扶梯、電梯、相應的水閥等設備
C.通知客運值班員、廳巡崗搬運沙袋，廣播通知保安、保潔等駐站人員協(xié)助搶險
D.將現(xiàn)場概況上報站長、安全管理
A.戴防毒面具
B.關停電扶梯
C.開啟邊門
D.逃離現(xiàn)場
A.熒光衣
B.手電筒
C.800MHZ手持臺
D.信號燈
A、路票
B、信號燈
C、中性筆
D、屏蔽門鑰匙
A、車次
B、站名
C、日期
D、電話記錄號
最新試題
按照火災發(fā)生的地點可分為（）、連通物業(yè)火災、車站與連通物業(yè)同時火災。
無疑義的短款，車站應在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內（不含下發(fā)當日）補齊。
非運營時間內，站務人員配合開關端門進入軌行區(qū)，必須確保站臺門端門處于（）狀態(tài)。
票卡工班配票人員到達車站后，客運值班員在票務室根據(jù)《車票調撥單》當面交接各種車票，確認無誤后簽名，并在《客運值班員交接班臺帳》上作好記錄。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。
折返線和存車線的末端應設置（）。
連通物業(yè)有煙氣竄入時，啟動站臺火災排煙模式。
站務員到客運值班員處報到，領取備用金、車票等，按實際數(shù)量在（）上簽收交接。
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作LCB進行開門。
火災未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。