單項(xiàng)選擇題井筒和巷道施工中通常采用特殊施工方法適用于()

A.軟土層
B.松軟破碎的巖層
C.不穩(wěn)定的表土層
D.不穩(wěn)定的表土層和松軟破碎的巖層


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1.多項(xiàng)選擇題采用分層施工法對(duì)硐室進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是()

A.要合理確定上下分層的錯(cuò)距
B.上下分層的錯(cuò)距太大,上分層出矸困難
C.上下分層的錯(cuò)距太小,上分層鉆跟困難
D.上下分層工作面的距離以便于氣腿式鑿巖機(jī)正常工作為宜
E.應(yīng)盡量做到一次成巷

2.多項(xiàng)選擇題下面關(guān)于硐室施工中全斷面施工法的說(shuō)法正確的是()

A.在常規(guī)設(shè)備條件下,全斷面一次掘進(jìn)硐室的高度,一般不得超過(guò)4~5m
B.這種施工方法一般適用于穩(wěn)定及整體性好的巖層
C.需要二次成巷施工
D.頂板圍巖暴露面積較大,維護(hù)較難
E.上部炮眼裝藥及爆破后處理浮石較困難

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)硐室斷面大小及其圍巖的穩(wěn)定程度,硐室施工方法主要分為()

A.全斷面施工法
B.分層施工法
C.導(dǎo)硐施工法
D.間接施工法
E.直接施工法

4.多項(xiàng)選擇題下列屬于斜井折返式車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)的是()

A.調(diào)車(chē)作業(yè)均在直線上進(jìn)行
B.可兩翼進(jìn)車(chē)
C.左翼來(lái)車(chē)可采用不解體甩車(chē)方式
D.車(chē)場(chǎng)的斷面類(lèi)型多
E.交岔點(diǎn)多

5.多項(xiàng)選擇題井底車(chē)場(chǎng)的形式各異的原因是()

A.井筒形式不同
B.提升方式不同
C.大巷運(yùn)輸方式不同
D.大巷距井筒的水平距離不同
E.便于進(jìn)出車(chē)和通風(fēng)方便

最新試題

在礦業(yè)工程施工中,礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下哪些因素()?

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在礦業(yè)工程施工中,礦井安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的主要內(nèi)容包括()。

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關(guān)于尾礦庫(kù)庫(kù)址選擇原則的說(shuō)法,正確的是()。

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在礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

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礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦井巷道布置的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

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在礦業(yè)工程施工中,礦井提升設(shè)備的主要類(lèi)型包括()。

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關(guān)于礦區(qū)測(cè)量控制網(wǎng)的說(shuō)法,不正確的是()。

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礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦井生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援的說(shuō)法,正確的是()。

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如露天礦邊坡工程的安全等級(jí)為Ⅲ級(jí),則應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的內(nèi)容有()。

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關(guān)于礦井通風(fēng)阻力的說(shuō)法,正確的是()。

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