地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類型組成：數(shù)字高程模型DEM，（）和（），用于微蜂窩預(yù)測的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。

在[系統(tǒng)消息數(shù)據(jù)表]中，參數(shù)“擴展傳輸時隙數(shù)”，即Tx-integer，用于計算MS連續(xù)發(fā)送多個信道請求消息時，每次發(fā)送之間間隔的時隙數(shù)。在使用衛(wèi)星傳輸時建議取值（），以減少衛(wèi)星傳播時延的影響。

在使用ANTPILOT路測軟件進(jìn)行路測時，GPS接口模式設(shè)定為（）模式下。

為了解決塔下黑的問題，建議全向天線采用（）。

經(jīng)路測發(fā)現(xiàn)，某本地網(wǎng)中A、B兩基站存在同頻干擾，下面哪種措施不能有效降低此兩站的同頻干擾？（）

如果某個地方經(jīng)常出現(xiàn)某個基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象，可以通過合理設(shè)置[小區(qū)屬性表]中的“最大時間提前量”參數(shù)，可以拒絕遠(yuǎn)距離用戶的接入請求，從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞?？蓪ⅰ白畲髸r間提前量”參數(shù)設(shè)置為（）來解決此問題。

可同時附著在GPRS網(wǎng)絡(luò)和GSM網(wǎng)絡(luò)上，并可同時進(jìn)行分組交換業(yè)務(wù)和電路交換業(yè)務(wù)的手機類型為（）。

測試過程中，能看到坐標(biāo)在變化，但無導(dǎo)航圖窗口，可能是因為：（）

對切換候選小區(qū)進(jìn)行懲罰處理的主要目的是抑制乒乓切換，在切換失敗時對（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在觸發(fā)TA和BQ切換后對（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在快速移動過程中對（）小區(qū)進(jìn)行懲罰。

移動2002年指標(biāo)中，超忙小區(qū)是指每信道話務(wù)量超過（）Erl的小區(qū)；超閑小區(qū)是指每信道話務(wù)量小于（）Erl的小區(qū)。（）