關(guān)于“SDCCH擁塞率”的計(jì)算公式，正確的是：（）

在GPRS系統(tǒng)中，信道編碼可以采用4種編碼方式：CS-1、CS-2、CS-3和CS-4。其中，（）編碼方式傳輸速率最大，對信道質(zhì)量的要求也最高。

華為話務(wù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)中統(tǒng)計(jì)周期的最大與最小時間分別為（）。

在15：1的配置下，參數(shù)“BTS測量報告預(yù)處理”必須設(shè)置為（），否則鏈路速率可能不夠。當(dāng)“BTS測量報告預(yù)處理”設(shè)置為“是”時，建議“傳送原始測量報告”設(shè)置為（），“傳送BS/MS功率級別”設(shè)置為（）。

以下不屬于2002年移動集團(tuán)公司考核指標(biāo)的是：（）

應(yīng)該根據(jù)具體情況選用合適的饋線，饋線的選用原則是：（）

在使用ANTPILOT路測軟件進(jìn)行路測時，GPS接口模式設(shè)定為（）模式下。

在（）任務(wù)中可以登記MS與BTS的最大距離的數(shù)據(jù)。

某本地網(wǎng)中，工程師于5月24日登記了周期為30分鐘的“功率控制性能測量”的話統(tǒng)任務(wù)，話統(tǒng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果正確。但工程師于5月30日又登記了一個周期為1小時的“功率控制性能測量”的話統(tǒng)任務(wù)，此后發(fā)現(xiàn)話統(tǒng)項(xiàng)“MS與BTS的最大距離”都為0，明顯不正確。出現(xiàn)這種錯誤的原因是（）。

為了解決塔下黑的問題，建議全向天線采用（）。