單項(xiàng)選擇題貨船的壓載水量一般占船舶排水量的（）；首、尾尖艙占總壓載水量的（）。
A.15%/12%～17%
B.30%/20%～30%
C.40%/50%～70%
D.60%/30%～40%
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1.單項(xiàng)選擇題火警警報(bào)發(fā)出后，全體不值班船員按應(yīng)變部署表的規(guī)定，攜帶規(guī)定消防器材達(dá)到集合地點(diǎn)的時(shí)間不超過(guò)（）min。
A.2
B.4
C.5
D.10
2.單項(xiàng)選擇題火警警報(bào)發(fā)出后，機(jī)艙應(yīng)立即起動(dòng)消防泵，要求在（）min內(nèi)，甲板消防栓能出水。
A.2
B.4
C.5
D.10
3.單項(xiàng)選擇題活塞式制冷壓縮機(jī)最常用的能量調(diào)節(jié)方法是（）。
A.頂開(kāi)排氣閥片
B.關(guān)小排氣截止閥
C.調(diào)節(jié)旁通回氣閥
D.頂開(kāi)吸氣閥片
4.單項(xiàng)選擇題活塞式制冷壓縮機(jī)的以下能量調(diào)節(jié)方法中運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性最好的是（）法。
A.吸氣節(jié)流
B.吸氣回流
C.吸氣截?cái)?br />
D.變速調(diào)節(jié)
5.單項(xiàng)選擇題活塞式空氣壓縮機(jī)的冷卻水進(jìn)出口溫差一般在（）℃之間。
A.5-10
B.10-15
C.15-20
D.20-25
最新試題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過(guò)度磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固，這種連接方式稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題