A.只設(shè)送風(fēng)機(jī)
B.只設(shè)排煙機(jī)
C.設(shè)送風(fēng)機(jī)和排煙機(jī)
D.不設(shè)任何風(fēng)機(jī)
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A.高達(dá)停汽閥
B.高達(dá)某汽管或集汽板
C.高過最高工作水位
D.進(jìn)入蒸汽管道
A.低進(jìn)高出
B.高進(jìn)低出
C.閥上箭頭所指方向
D.A和C
A.當(dāng)貯液器在冷凝器下不遠(yuǎn),接管較粗時(shí)可不設(shè)平衡管
B.氨制冷裝置不設(shè)回?zé)崞?br />
C.R22制冷裝置設(shè)回?zé)崞骺商岣咧评湎禂?shù)
D.R134a制冷裝置不用硅膠作干燥劑
A.液壓泵類不同,適用粘度等級(jí)不同
B.工作壓力高,適用粘度等級(jí)高
C.工作溫度高,適用粘度等級(jí)高
D.運(yùn)動(dòng)速度高,適用粘度等級(jí)高
A.燃燒須具備三要素,但并不是三要素都具備了就一定發(fā)生燃燒
B.燃燒三要素是燃燒的必要條件
C.燃燒三要素的是可燃物,沒有它參加,燃燒就不會(huì)發(fā)生
D.燃燒三要素不可少的可燃物、助燃物、溫度
最新試題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。