單項(xiàng)選擇題先導(dǎo)式溢流閥故障使系統(tǒng)壓力調(diào)不高的原因不可能是()。
A.主閥閥蓋出泄漏
B.導(dǎo)閥漏泄
C.主閥關(guān)不嚴(yán)
D.導(dǎo)閥閥座小孔堵塞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題先導(dǎo)式溢流閥主閥的關(guān)閉是依靠()。
A.控制油
B.油壓力差
C.主彈簧力
D.B+C
2.單項(xiàng)選擇題先導(dǎo)式溢流閥主閥芯與閥體間的密封大多采用()密封。
A.間隙
B.錐閥
C.球閥
D.A或B或C
3.單項(xiàng)選擇題先導(dǎo)型減壓閥和作安全閥用的先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥在工作中()。
A.全都常開
B.全都常閉
C.前者常開,后者常閉
D.前者常閉,后者常開
4.單項(xiàng)選擇題先導(dǎo)型溢流閥如遠(yuǎn)控油口泄油則系統(tǒng)油壓()。
A.無法建立
B.調(diào)不太高
C.調(diào)不太低
D.不穩(wěn)定
5.單項(xiàng)選擇題先導(dǎo)型溢流閥主閥閥蓋漏泄會(huì)使系統(tǒng)油壓()。
A.調(diào)不高
B.調(diào)不低
C.不穩(wěn)定
D.A或B或C
最新試題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題