單項(xiàng)選擇題油壓啟閥式制冷壓縮機(jī)卸載機(jī)構(gòu)在①壓縮機(jī)過載；②膨脹閥開度過大；③吸氣壓力過低；④剛啟動未建立油壓；⑤安全閥失靈；⑥滑油泵斷油時(shí)，會卸載的是（）。
A.①③⑤⑥
B.①③④⑥
C.③④⑥
D.③④⑤⑥
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1.單項(xiàng)選擇題有的鍋爐汽包的水面下設(shè)有孔板，其作用是（）。
A.防止汽水共騰
B.改善水循環(huán)
C.均衡蒸發(fā)平面負(fù)荷
D.A＋B＋C
2.單項(xiàng)選擇題有的離心泵采用水潤滑軸承，與油潤滑軸承相比下列說法中不正確的是（）。
A.功率損失小
B.承載能力大
C.工作溫度低
D.要選用耐磨和摩擦系數(shù)小的材料
3.單項(xiàng)選擇題有集中式空調(diào)的船舶，非空調(diào)艙是室內(nèi)氣壓與大氣壓相比（）。
A.略高
B.略低
C.相等
D.A或B或C
4.單項(xiàng)選擇題誘導(dǎo)式布風(fēng)器的優(yōu)點(diǎn)是（）。
A.可提高二次換熱器換熱效果
B.允許較大送風(fēng)溫差，從而減少送風(fēng)量
C.可采用較低風(fēng)壓
D.A+B
5.單項(xiàng)選擇題誘導(dǎo)式布風(fēng)器的誘導(dǎo)比是指（）。（噴嘴送風(fēng)量V1，進(jìn)風(fēng)柵卷吸風(fēng)量V2，出風(fēng)格柵出風(fēng)量V3）
A.V1/V2
B.V3/V2
C.V2/V1
D.V2/V3
最新試題
機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動方向標(biāo)識不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的（）以下。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗(yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）
題型：單項(xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過度磨損。
題型：單項(xiàng)選擇題