預(yù)加氫反應(yīng)后空冷器泄漏的主要原因是（）

汽提塔頂空冷風(fēng)機(jī)停運(yùn)時(shí)的處理方法是（）

隨著工藝變化燃料氣量提高造成的爐膛正壓，下列處理錯(cuò)誤的是（）

下列熱催化劑中，分散度最大的是（）

含錫重整催化劑的特點(diǎn)在于（）

催化劑的干燥過程，就是用高溫、干燥空氣，將燒焦和氯化了的催化劑上的殘余水解吸掉，以免這些水分在催化劑還原時(shí)將催化劑上的氯帶走，干燥空氣的流率應(yīng)為催化劑循環(huán)量的（）倍。

下列選項(xiàng)中，不屬于常用的氯化介質(zhì)是（）

白燒時(shí)，下部通入空氣，此時(shí)燃燒區(qū)含（）的氧。

白燒時(shí)，下部通入空氣，氯化區(qū)、干燥區(qū)和冷卻區(qū)含空氣，氧氣含量為（）

下列選項(xiàng)中，預(yù)加氫反應(yīng)器壓降過大的處理方法錯(cuò)誤的是（）