判斷題多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)對合同約定的全部運輸負(fù)責(zé),多式聯(lián)運經(jīng)營人除了對自己及自己的受雇人或代理人的行為負(fù)責(zé)外,對托運人、收貨人等在內(nèi)的貨方而言,還必須對區(qū)段承運人及其受雇人或代理人的行為負(fù)連帶責(zé)任,但可以向其追償。()
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2.單項選擇題邁阿密港(MIAMI,fL,USA)是國際海上集裝箱貨物運輸中()上的港口。
A.遠(yuǎn)東--北美西海岸航線
B.遠(yuǎn)東--澳新航線
C.遠(yuǎn)東--北美東海岸航線
D.遠(yuǎn)東--歐洲、地中海航線
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國際多式聯(lián)運應(yīng)()報關(guān)。
題型:單項選擇題
提貨單是憑()換限。
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按倉庫在國際貿(mào)易中的用途分()。
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實現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡(luò)的方式目前主要有()。
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出口集裝箱碼頭超期堆存費,碼頭應(yīng)向()收取。
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集裝箱的托運單共為一式十聯(lián),其中的核心聯(lián)為()。
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在橫貫印度洋東西航線上的極其重要的港口有()。
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多式聯(lián)運經(jīng)營人對每件貨物的賠償限額為()。
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集裝箱托運單的第五聯(lián)是()。
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大陸橋有()。
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