集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。

航空貨運(yùn)單第二聯(lián)是（）聯(lián)。

（）是包機(jī)的運(yùn)輸憑證。

押運(yùn)貨物如發(fā)生遺失或損壞，除因承運(yùn)人或其代理人的過失造成之外，均由押運(yùn)員負(fù)責(zé)。

臨時(shí)拉卸發(fā)生后要在航班起飛后（）分鐘內(nèi)發(fā)報(bào)通知卸機(jī)站和相關(guān)航站。

簡(jiǎn)述國際航運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的主要工作內(nèi)容。

國際貨物提取時(shí)，應(yīng)核對(duì)（）章，保管費(fèi)為每公斤0.1元。

艙位申請(qǐng)電報(bào)簡(jiǎn)語中KK表示確認(rèn)所訂艙位。

由SZX發(fā)往HET的一件2.3公斤聲名價(jià)值4600元的手機(jī)貨物，11月2日到達(dá)目的站后，貨主在11月4日才提取該貨物，應(yīng)收保管費(fèi)（）元。

木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷；毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。