A.射頻技術(shù)
B.傳感技術(shù)
C.計(jì)算機(jī)技術(shù)
D.通信技術(shù)
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A.辨識(shí)
B.分類
C.刪減
D.屏蔽
A.無線路由器
B.組網(wǎng)線路
C.無線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)
D.組網(wǎng)技術(shù)
A.傳感
B.計(jì)算
C.通信
D.電源
A.傳輸距離
B.體積
C.成本
D.電源供給
A.微控制器
B.嵌入式操作系統(tǒng)
C.無線通信協(xié)議
D.通信線路
最新試題
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和（）
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡(jiǎn)稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。