A、服務(wù)第一
B、快速及時(shí)
C、節(jié)省空間
D、規(guī)模適當(dāng)
E、庫存控制
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A、服務(wù)性
B、快捷性
C、規(guī)模適當(dāng)化
D、庫存控制
A、合同的履行
B、產(chǎn)品的位置與場所的轉(zhuǎn)移
C、各種物流活動(dòng)分析報(bào)告
D、典型調(diào)查
E、設(shè)施設(shè)備的建設(shè)
A、客戶服務(wù)管理
B、物資采購管理
C、運(yùn)輸管理
D、庫存控制
A、單一的運(yùn)輸或包裝可以稱之為物流
B、配送功能在物流系統(tǒng)的所有動(dòng)態(tài)功能中是核心功能
C、存儲(chǔ)功能在物流體系統(tǒng)中是唯一的靜態(tài)環(huán)節(jié)
D、配送是運(yùn)輸活動(dòng)中的一個(gè)組成部分
E、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流最大的區(qū)別在于現(xiàn)代物流具有“信息”功能
A、裝卸搬運(yùn)功能
B、配送功能
C、包裝功能
D、存儲(chǔ)功能
最新試題
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
“庫存”的英語單詞是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()