牽引供電系統(tǒng)的換相連接的目的是（）。

三相牽引變電所的換相連接應(yīng)考慮（）為引前相。

列車爬坡或加速時(shí)，通常處于（）。

用諧波電壓總值與基波電壓的百分值表示正弦波形畸變率，該值要求不超過（）。

單相V/V變壓器的電流不對稱系數(shù)為（）。

CTAH-110型接觸導(dǎo)線的等效半徑是（）mm。

下面哪個(gè)電壓不屬于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電壓？（）

3個(gè)相量大小相等，相位差各為120°，但是其相序?yàn)槟鏁r(shí)針，此電流為（）。

供電系統(tǒng)的電壓損失包含（）的電壓損失。

目前我國接觸網(wǎng)采用的供電方式為（）末端并聯(lián)的供電方式。