A、邊際產(chǎn)量遞增
B、邊際產(chǎn)量不便
C、邊際產(chǎn)量遞減
D、邊際成本遞增
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A、縱向平等原則
B、能力納稅原則
C、受益原則
D、政府收支平衡原則
A、囚徒困境
B、蝴蝶效應(yīng)
C、兩難理論
D、科斯理論
A、大于,小于
B、小于,大于
C、大于,大于
D、小于,小于
A、固定成本
B、可變成本
C、隨機(jī)成本
D、意外支出
A、用反托拉斯法使行業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)性
B、管制壟斷者收取的價(jià)格
C、把壟斷者變?yōu)檎?jīng)營(yíng)的企業(yè)
D、如果與政策不可避免的不完善性相比,市場(chǎng)失靈肯定要小,政府則可以無(wú)所作為
最新試題
假定需求曲線平移的幅度給定,那么供給曲線的彈性越大,則()
尋租活動(dòng)是腐敗的經(jīng)濟(jì)學(xué)原因。
短期,在平均可變成本,平均成本和邊際成本的上升過(guò)程中,下列何者首先發(fā)生?()
貨幣主義得名的原因是因?yàn)榕c凱恩斯主義不同,他們認(rèn)為貨幣供給的變化會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。()
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)通常發(fā)生在企業(yè)規(guī)模太小時(shí)。
以下哪一條不是代表分配產(chǎn)權(quán)失敗的例子?()
假定一個(gè)地區(qū)的汽車在短期內(nèi)供給量既定,那么汽車的價(jià)格()
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中一般情況下經(jīng)濟(jì)成本大于會(huì)計(jì)成本。
“2020年中國(guó)GDP達(dá)到100萬(wàn)億以上”是規(guī)范經(jīng)濟(jì)學(xué)結(jié)論。
商品的可替代性不影響商品的需求價(jià)格彈性。