在流量調(diào)節(jié)過程中，機(jī)組轉(zhuǎn)速與壓力水管中的水壓力都將發(fā)生急劇的變化，甚至可能產(chǎn)生危及機(jī)組、水電站壓力引水系統(tǒng)及電網(wǎng)安全的嚴(yán)重事故，比如較大的水擊壓強(qiáng)變化使壓力管道爆裂或壓扁以及水輪機(jī)遭到破壞；又或者過高的轉(zhuǎn)速變化使機(jī)組強(qiáng)烈振動并損害機(jī)組的強(qiáng)度和壽命，甚至造成機(jī)組飛逸事故等。所以，在水電站設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行調(diào)節(jié)保證計(jì)算。

機(jī)組到貨一般均遲于土建施工期，為了適應(yīng)機(jī)組安裝要求，混凝土需要分期澆筑，稱為一期和二期混凝土。

攔污設(shè)備的功用就是防止有害物質(zhì)進(jìn)入進(jìn)水口，并不使污物堵塞進(jìn)水口，影響過水能力，以保證閘門和機(jī)組的正常運(yùn)行。

反擊式水輪機(jī)的主要汽蝕形式為（）。

明鋼管相鄰兩個(gè)鎮(zhèn)墩間設(shè)置伸縮節(jié)，稱為分段式敷設(shè)方式。

引水渠道路線選擇時(shí)應(yīng)盡可能短而直，減小水頭損失。

事故閘門的功用主要是（）。

裝機(jī)容量是指水電站整個(gè)電站的單機(jī)容量的和，由單機(jī)容量和（）的乘積可得。

混流式水輪機(jī)的安裝高程和下列哪些因素?zé)o關(guān)？（）

水擊分為直接水擊和間接水擊。