A.主電路反饋的轉(zhuǎn)速信號及ASR的輸出信號
B.主電路反饋的電流信號及ASR的輸出信號
C.主電路反饋的電壓信號及ASR的輸出信號
D.電路給定的信號及ASR的輸出信號
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你可能感興趣的試題
A.電樞電阻
B.整流器內(nèi)阻
C.電樞回路電阻
D.電刷接觸電阻
A.停車時使PI調(diào)節(jié)器輸出飽和
B.停車時發(fā)出制動信號
C.停車時發(fā)出報警信號
D.停車時防止電動機爬動
A.脈沖函數(shù)
B.一次函數(shù)
C.正弦函數(shù)
D.常數(shù)
A.限副
B.輸出濾波
C.溫度補償
D.整流
A.RUN狀態(tài)下
B.PLC通電
C.斷電狀態(tài)下
D.以上都是
最新試題
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。