A、報(bào)關(guān)
B、查檢
C、貨物品質(zhì)檢查
D、征稅
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A、班輪運(yùn)輸
B、托盤(pán)運(yùn)輸
C、載駁船運(yùn)輸
D、集裝箱船運(yùn)輸
A、10
B、15
C、20
D、25
A、零擔(dān)貨物規(guī)定一批重量和體積須不夠一個(gè)三十噸貨車,一件貨物的體積最小不得小于002立方米,每批不得超過(guò)300件
B、鐵路集裝箱最大、載重量為:一噸箱910公斤,五噸箱4200公斤
C、在貨物物品類及其性質(zhì)上,按零擔(dān)或集裝箱運(yùn)輸時(shí)有一定的限制
D、在貨物運(yùn)費(fèi)的核收上,按集裝箱運(yùn)輸時(shí),一整車集裝箱按貨車標(biāo)重及其適用的整車運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)
A、適當(dāng)選擇配送車輛
B、了解貨物的性質(zhì)
C、明確具體送貨地點(diǎn)
D、選擇最優(yōu)的配送線路
A、計(jì)算機(jī)檢查法
B、條碼檢測(cè)法
C、聲音輸入檢查法
D、重量計(jì)算檢查法
最新試題
以下不屬于CRM模塊的有()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
盤(pán)點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()