A、行政
B、采購(gòu)
C、財(cái)務(wù)
D、倉(cāng)儲(chǔ)
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A、自由倉(cāng)庫(kù)
B、零售倉(cāng)庫(kù)
C、特種倉(cāng)庫(kù)
D、批發(fā)倉(cāng)庫(kù)
A、庫(kù)存控制
B、運(yùn)輸
C、接收與驗(yàn)收
D、倉(cāng)儲(chǔ)
A、京杭運(yùn)河
B、長(zhǎng)江干線航道
C、黃河
D、淮河
A、黑色和白色
B、深色和淺色
C、冷色和暖色
D、條和空
A、叉車補(bǔ)貨
B、整箱補(bǔ)貨
C、托盤(pán)補(bǔ)貨
D、貨架上層—貨架下層的補(bǔ)貨方式
最新試題
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
以下不屬于CRM模塊的有()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
關(guān)于托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()