A、配送方式
B、整包方式
C、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)
D、水龍頭方式
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A、加權(quán)平均數(shù)預(yù)測(cè)法
B、一元回歸分析法
C、指數(shù)平滑預(yù)測(cè)法
D、客戶意見推測(cè)法
A、不設(shè)儲(chǔ)存庫(kù)的配送中心
B、分貨型配送中心
C、集貨型配送中心
D、加工型配送中心
A、保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常的需要
B、緩沖作業(yè)的失誤
C、促使企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)繁榮昌盛
D、限定了資金
A、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要組成部分
B、滿足市場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的需要
C、編制企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的依據(jù)
D、是確定后勤供應(yīng)的基礎(chǔ)
A、剛性
B、靈活性
C、目的性
D、柔性
最新試題
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷管理。
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()