A、利用典型票開(kāi)票
B、利用歷史票開(kāi)票
C、從工作任務(wù)單新建工作票
D、從工作票管理菜單中新建工作票
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A、用戶除了可以使用PMS系統(tǒng)打印的統(tǒng)一票面格式的工作票外,也可以手動(dòng)修改票面格式
B、工作票由工作票簽發(fā)人審核無(wú)誤并生成票號(hào)后方可執(zhí)行
C、在現(xiàn)場(chǎng)工作期間,工作票應(yīng)始終保留在工作負(fù)責(zé)人手中
D、第一、第二種工作票的延期只能辦理一次,帶電作業(yè)票工作不準(zhǔn)延期
A、在不滿足安規(guī)要求安全作業(yè)距離的帶電線路桿塔上工作
B、在停電的輸電設(shè)備上的工作
C、電力電纜不需停電的工作
D、直流線路上和直流接地極線路上不需要停電的工作
A、工作內(nèi)容
B、工作班組
C、工作班組成員
D、計(jì)劃工作時(shí)間
A、合格
B、作廢
C、已執(zhí)行
D、已歸檔
A、工作負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行情況回填工作票終結(jié)信息,點(diǎn)擊“發(fā)送”將該票自動(dòng)轉(zhuǎn)成典型票,標(biāo)志工作票整個(gè)流程結(jié)束
B、工作票回填終結(jié)歸檔后票面自動(dòng)加蓋“已執(zhí)行”章
C、回填工作票是為了保證系統(tǒng)中工作票數(shù)據(jù)的完整性,便于后續(xù)工作票審核和查詢統(tǒng)計(jì)
D、以上說(shuō)法均正確
最新試題
帶電線路避雷器安裝原則()。
目前我們輸電線路復(fù)合絕緣子憎水性檢測(cè)最常用的檢測(cè)方法有是()。
在轉(zhuǎn)角桿塔中心樁復(fù)測(cè)中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)中心樁轉(zhuǎn)角值超過(guò)()時(shí),應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)人員進(jìn)一步復(fù)查并找出原因。
《架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程》(DL/T741—2010)規(guī)定:運(yùn)行中大風(fēng)天氣造成線路故障,巡視工作包括內(nèi)容()
運(yùn)行中的±800kV 直流線路導(dǎo)線與建筑物之間的最小安全距離是()。
下列是走線時(shí)安全帶保護(hù)的各種系法,正確的是()。
停電檢測(cè)運(yùn)行中的500kV 輸電線路絕緣子時(shí),應(yīng)使用()檢測(cè)。
帶電檢查直流輸電線路硬跳線檢查對(duì)作業(yè)人員要求正確的是()。
輸電線路測(cè)量導(dǎo)線對(duì)交叉、跨越物凈空距離作業(yè)過(guò)程中應(yīng)核實(shí)現(xiàn)場(chǎng),控制好塔尺()。
帶電更換絕緣架空地線絕緣子作業(yè)準(zhǔn)備正確的是()。