A、作業(yè)點及兩端各設(shè)一名
B、作業(yè)點設(shè)一名
C、作業(yè)點的兩端
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A、允許天窗作業(yè)
B、禁止
C、有防護(hù)就可以上道
A、特殊情況下
B、允許
C、嚴(yán)禁
A、已通知室外防護(hù)員，但未確認(rèn)作業(yè)人員下道
B、不清楚作業(yè)車運行情況，未通知室外防護(hù)員。
C、清楚作業(yè)車運行情況，但未通知室外防護(hù)員。
A、看到機(jī)車
B、機(jī)車靠近作業(yè)人員
C、開放調(diào)車信號
A、調(diào)度指揮中心
B、車間
C、段包保領(lǐng)導(dǎo)
最新試題
應(yīng)對特殊風(fēng)險的安全防控措施中，防護(hù)失效，必須通知（）
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中，兩次“雙報告”是（）
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。
線路、道岔除雪實行天窗管制（維修基地內(nèi)線路、道岔除外），在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場每個除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置（），提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū)，提示防護(hù)員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式，要有計劃地安設(shè)中繼臺，消除對講機(jī)通訊盲區(qū)。
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在（）防護(hù)。
使用移動停車信號或移動減速信號防護(hù)時，施工單位要組織提前（），明確防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置，經(jīng)單位審核同意后實施。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后，駐站聯(lián)絡(luò)員須核對封鎖命令的（）等，確認(rèn)無誤后，方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。
雙線或多線并行地段本線封鎖時，現(xiàn)場防護(hù)員可站在本線線路中心內(nèi)防護(hù)，但不得進(jìn)入（）
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護(hù)員“報告”，確認(rèn)現(xiàn)場所有（）都撤出防護(hù)柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開車站。