A.主機(jī)
B.控制柜
C.液壓泵站
D.聯(lián)接柜
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A.任意
B.低點(diǎn)
C.高點(diǎn)
D.中間
A.送進(jìn)速度
B.低點(diǎn)
C.頂鍛壓力
D.穩(wěn)壓電源
A.△△
B.PGM
C.PCL
D.*
A.閃平電流大
B.閃平電流小
C.閃平速度過(guò)慢
D.動(dòng)架返回,壓力低
A.閃平
B.預(yù)熱
C.頂鍛
D.燒化
最新試題
在機(jī)械制圖中,圖的比例是圖形與其()的線(xiàn)性尺寸之比。
在機(jī)械制圖中,為了便于圖紙的繪制、使用和保存,應(yīng)優(yōu)先采用()規(guī)定的圖紙基本幅面。
傳動(dòng)潤(rùn)滑油工作時(shí)的油溫一般在()℃之間變化。
鋼軌氣壓焊時(shí),氧氣應(yīng)先開(kāi)到額定量的(),再開(kāi)足燃料氣,最后開(kāi)足氧氣。
焊頭存在()缺陷,車(chē)輪通過(guò)時(shí)易造成軌枕移動(dòng)。
讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見(jiàn)輪廓的投影、看剖面()、剖視圖上通常不用虛線(xiàn)。
讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見(jiàn)輪廓的投影、看剖面符號(hào)、剖視圖上通常不用()。
焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會(huì)產(chǎn)生淬火組織,所以常采用焊后高溫()處理,改善組織,提高綜合性能。
裝配圖在生產(chǎn)過(guò)程中,不是用來(lái)進(jìn)行()的技術(shù)資料。
在生產(chǎn)過(guò)程中,裝配圖不是進(jìn)行()的技術(shù)資料。