判斷題發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),當(dāng)班人員立即向機(jī)車調(diào)度室報(bào)告,同時(shí)撥打“119”火災(zāi)報(bào)警電話。
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()控制GFC線圈回負(fù)端的電路。
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()得電后,柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤(rùn)滑。
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DF4B型機(jī)車的空壓機(jī)在()。
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燃油泵接觸器吸合后,其觸頭狀態(tài)分別是()。
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東風(fēng)4B型機(jī)車的輔助電路有()。
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SS3型機(jī)車司機(jī)室的主要電氣設(shè)備有信號(hào)指示燈、()。
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布置在電氣柜正面的接觸器有()。
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SS3型機(jī)車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時(shí),()得電。
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除了受電弓開關(guān)以外,2SDF線圈電路還受()的控制。
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