A.增大土的孔隙比
B.浮力作用
C.傳遞水壓力
D.難確定
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A.12.8%
B.12.5%
C.可以
D.不可以
A.篩分法
B.環(huán)刀法
C.烘干法
D.移液管法
A.自由氣體
B.封閉氣體
C.氮氣
D.二氧化碳
A.30次
B.35次
C.2min
D.1min
A.10-15g
B.20g
C.10-20g
D.25g
最新試題
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,土的含水率試驗以()為室內(nèi)的標準試驗方法。
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,土的液限WL=40%,塑限WP=20%.則該土的塑性指數(shù)為()
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,含水率試驗時,以下說法正確的是()
該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是()。
依據(jù)根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020,灌砂法測土的密度,在儲砂筒內(nèi)裝滿砂,筒內(nèi)高度與筒頂?shù)木嚯x不超過()mm,準確至1g,每次標定及試驗維持質(zhì)量不變。
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,土按其不同粒組的相對含量可分為:()
根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020,采用灌砂法測定土的密度,需要儀器標定的有()
根據(jù)《土工試驗方法標準》GB/T50123-2019,擊實功對土的最大干密度與最佳含水率有影響,以下說法對的是()
根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020,土的密度測試可用()方法。
該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴重銹蝕,各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴重變形,該隧道土建技術(shù)狀況評定為()隧道。