A.工具以外的其它物品不會造成多余物。
B.工藝用成品、零件、組合件也是多余物防控應(yīng)重點關(guān)注的對象。
C.為方便工作,班組或個人可以儲備些小件的零、標件。
D.夾卡在隱蔽區(qū)不易取出的多余物可以不用取出。
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A.飛機裝配生產(chǎn)過程中應(yīng)杜絕一切與產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)資料規(guī)定無關(guān)的外來物及脫落物遺留在飛機上。
B.部件裝配、總裝配、地面開車測試、試飛等各環(huán)節(jié)都應(yīng)控制多余物的產(chǎn)生。
C.零、標件在領(lǐng)用、轉(zhuǎn)運過程中不會造成多余物的產(chǎn)生。
D.上機工作應(yīng)按規(guī)定穿工作服。
A.員工乘車應(yīng)保持車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。
B.外來人員應(yīng)服從生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員的管理。
C.參觀人員應(yīng)有專人陪同,并在征得同意后進入到裝配生產(chǎn)線。
D.與生產(chǎn)無關(guān)的閑散人員一律禁止進入生產(chǎn)現(xiàn)場。
A.進行現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督
B.及時解決阻礙生產(chǎn)的問題
C.糾正違章操作行為
D.清查庫房賬務(wù)
A.從事飛機裝配生產(chǎn)的工人
B.專業(yè)檢驗員
C.值班司機
D.參觀總裝生產(chǎn)線的外來人員
A.總裝生產(chǎn)線
B.噴漆廠房
C.開車試驗現(xiàn)場
D.公司接待室
最新試題
生產(chǎn)線應(yīng)對制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術(shù)通知單》等臨時性工藝文件進行妥善保管,以備查詢。
工藝紀律是公司在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,為維護工藝的嚴肅性,保證工藝貫徹執(zhí)行,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全文明生產(chǎn)而制定的某些有約束性的規(guī)定。
給飛機加油時,嚴禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外,不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符,并標識清晰。
在啟動過程中,機外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下,并且遠離尾槳。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠離加油區(qū)域。
推動飛機時指揮者負責(zé)指定并清空行進路線,監(jiān)督機體、旋翼運動趨勢,防止碰到建筑物、人員等。
給飛機加油時,接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
加油時必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。