A.倉(cāng)單是提貨憑證
B.倉(cāng)單是有價(jià)證券
C.倉(cāng)單是所有權(quán)的法律文書(shū)
D.倉(cāng)單是倉(cāng)儲(chǔ)合同
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A.補(bǔ)救措施
B.繼續(xù)履行
C.損害賠償
D.支付違約金
A.提貨權(quán)
B.轉(zhuǎn)讓權(quán)
C.提存權(quán)
D.索償權(quán)
A.拒收權(quán)
B.要求提貨權(quán)
C.提存權(quán)
D.檢查權(quán)
A.貨物驗(yàn)收由保管方負(fù)責(zé)
B.驗(yàn)收貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、外包裝狀況
C.貨物驗(yàn)收采取全驗(yàn)方法
D.散裝貨物按國(guó)家有關(guān)規(guī)定或合同規(guī)定驗(yàn)收
A.合同書(shū)
B.確認(rèn)書(shū)
C.計(jì)劃表
D.格式合同
最新試題
一般來(lái)說(shuō)，隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，運(yùn)輸成本會(huì)下降。
物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)物料周轉(zhuǎn)的控制，而制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)庫(kù)存量的控制。
下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)不是物流裝備與技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)？（）
在倉(cāng)庫(kù)選址方法中，加權(quán)因素分析法也許是定性方法中使用得最廣泛的一種方法。
在倉(cāng)儲(chǔ)典型布局類(lèi)型中，L型的主要缺點(diǎn)在于部分區(qū)域的貨物出入效率會(huì)相對(duì)降低，出庫(kù)的搬運(yùn)距離較長(zhǎng)。
在倉(cāng)儲(chǔ)選址決策的定量方法中，應(yīng)用重心法進(jìn)行選址時(shí)將考慮倉(cāng)庫(kù)建設(shè)完成后未來(lái)可能發(fā)生的各項(xiàng)變化。
在儲(chǔ)存策略中，定位儲(chǔ)存策略的空間利用率要高于隨機(jī)儲(chǔ)存策略。
電商倉(cāng)庫(kù)的信息化程度一般要比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)高。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策種，自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于可以更大限度地（）。
一般來(lái)說(shuō)，隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，失銷(xiāo)成本會(huì)降低。