《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。

根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定，根據(jù)調(diào)查工作的需要，海事管理機構(gòu)可以行使下列（）權(quán)力。

回彈儀檢定周期為半年，當出現(xiàn)（）時，應進行檢定。

細集料亞甲藍試驗用以評定集料的潔凈程度，亞甲藍標準溶液的保質(zhì)期應不超過28d。

水泥標準篩標定前，應將標準粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中，蓋上蓋子搖動2min，消除結(jié)塊。再靜置2min后，用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。

土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實，其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料，每層27擊。

下列進行水泥混凝土凝結(jié)時間試驗操作中，錯誤的選項是（）。

《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料，以欺騙或其他不正當手段取得許可證的，由海事管理機構(gòu)（）

挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一，是標準方法。灌砂筒類型的選擇應遵循以填料粒徑為主，測試層厚度為輔的原則。

根據(jù)《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》規(guī)定，有下列（）情形之一的，海事管理機構(gòu)應當責令改正，拒不改正的，海事管理機構(gòu)應當責令其停止作業(yè)。