A.取消進(jìn)路
B.人工解鎖
C.自動(dòng)解鎖
D.區(qū)段解鎖
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A.鎖閉后
B.選排時(shí)
C.解鎖時(shí)
D.取消時(shí)
A.外方第一區(qū)段
B.外方道岔區(qū)段
C.內(nèi)方第一區(qū)段
D.內(nèi)方道岔區(qū)段
A.發(fā)車
B.接車
C.轉(zhuǎn)場(chǎng)
D.正線
A.信號(hào)開放后
B.進(jìn)路鎖閉時(shí)
C.選排進(jìn)路時(shí)
D.人工解鎖時(shí)
A.JK1
B.F
C.T
D.Y
最新試題
道岔試驗(yàn)時(shí),室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)與信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接口功能測(cè)試有哪些要求?
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)?
有源應(yīng)答器與無源應(yīng)答器的區(qū)別?
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)?
調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么?
客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明?
車站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí),觸發(fā)列車緊急制動(dòng)。