A.0.5h
B.1h
C.2h
D.3h
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A、通過
B、調(diào)車信號(hào)機(jī)
C、引導(dǎo)
D、復(fù)示
A、通過
B、預(yù)告
C、駝峰
D、駝峰輔助
A、調(diào)車
B、進(jìn)站
C、高柱出站
D、高柱進(jìn)路
A、調(diào)車
B、進(jìn)站
C、通過
D、遮斷
A、信號(hào)機(jī)
B、道岔
C、軌道電路
D、進(jìn)路
最新試題
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
道岔試驗(yàn)時(shí),室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)?
調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么?
光電纜分部工程包括哪些內(nèi)容?
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定,F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí),應(yīng)做哪些檢查?
ZPW-2000A自動(dòng)閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
在配線圖上,一個(gè)端子上寫著II-2,則說明這個(gè)端子的配線為綠色。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。